導管架相當於“基座”
，深海一号提醒過往船舶注意避讓
，国首个深工程港赤灣航道 、水高駛向“深海一號”二期工程海域  。压气將巨大的田期油氣開采平台托舉在海麵上 。及時辦理船舶港內安全作業報備及發布航行警告等海事業務 ，导管带出為保障國家重要能源物資運輸安全、架安在深圳南山海事局兩艘海巡船的全拖護航下，
此次導管架出港恰逢春運將至 ，深海一号2023年以來，国首个深工程港保障通航水域安全暢通。水高
據悉 ，压气深圳南山海事局全力做好重要海工裝備運輸保通保暢工作，田期
據了解，导管带出24日當天，架安由深圳建造的陵水25-1氣田開發工程項目之崖城13-1PAP導管架緩緩拖離赤灣勝寶旺碼頭，高峰年產量從30億立方米增至45億立方米 ，1月24日上午，為保障國家能源供應安全發揮重要作用。導管架平台是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施，對運輸駁船開展護航。
該導管架將用於中國首個深水高壓氣田開發項目“深海一號”二期工程平台安裝 ，安排政務中心專人對接，累計保障16航次海洋油氣生產設備拖帶船隊安全進出港，相當於4400餘輛小汽車的重量。總重達6605噸 ，保證拖帶船組手續辦理“零等候”“零延誤”
。同時，深圳南山海事局充分發揮西部重要航道安全保障工作機製作用，並調派“海巡14207”“海巡14103”對赤灣港池
、助力海洋經濟高質量發展貢獻海事力量。水上交通流密集 ，打造“灣區好政務”品牌 ，為拖帶船組開通“綠色通道”，支撐平台持續處理源源不斷的油氣資源
 。銅鼓航道巡航並實施交通管製，深圳南山海事局堅持以“放管服”改革為引領，“深海一號”二期工程全麵投產後，全麵推行“容缺受理”“預約辦理”等服務舉措
，船舶自動識別係統等信息化設備對拖帶船組進行全程重點監控，為拖帶船隊定製安全保障方案 ，
文|記者李藝戈通訊員李小強張慧妍（文章來源
 ：羊城晚報·羊城派） 為八腿十二裙樁固定式導管架
，通過船舶交通管理係統、為保障導管架運輸拖帶作業的暢通與安全
，高度超100米，通過甚高頻（VHF）及時發布安全預警和航行提醒，此次出港的崖城13-1PAP導管架，可使“深海一號”的天然氣儲量從1000億立方米增至1500億立方米，
為服務國家海洋強國戰略和海洋經濟高質量發展 ，